柴油發(fā)電機組的控制的自動發(fā)生器:
界面:
通訊協(xié)議:
.通訊端口,MODBUS RTU ESCLAVO,與中央控制中心進行通訊
.通訊參數設置能力,例如從站的數量,速度(bps),站位的對照和數量。
.通訊渠道:RS-485
柴油發(fā)電機自動傳輸模塊
控制模塊將安裝在自動傳輸表上。
配有一個通訊端口,它可以向控制中心發(fā)出監(jiān)督指令。
電子自動傳輸模塊有兩個啟動嘗試,它們將配在電動熱磁開關上。
當主網絡重置到電壓(可編排的)的正常條件時,一個0到15分鐘的可調節(jié)的時間安排將被啟動,這段時間結束時,它將在負載傳輸到正常源的開關上啟動。
發(fā)電機組將保持運轉,因為一旦負載傳輸開始,一個0-15分鐘的可調計時器就會啟動,編排的時間一旦結束就會發(fā)出信號,使發(fā)電機組停止運作。
假如計時器未能連接到緊急情況,并且有正常的系統(tǒng),計時器將用電橋連接,這樣來進行負載傳輸工作。
傳輸板呈現出一張數據表。這個數據表是在聚碳酸酯薄膜的基礎上生成的,在薄膜上以不同的顏色繪制安裝總圖。
每一個開關有兩個LED燈-紅色和綠色的,直徑最低為4mm, 以及其相應的圖例。
有1個借助于按鈕開關和非返回二極管的燈測試系統(tǒng)。
不干膠薄膜應用于拋光的鋁板,并將應用在自動傳輸面板的盲門上。
柴油發(fā)電機組生產廠家 http://sgxq.com.cn